← Все материалы · Этапы кликабельны — открывай в любом порядке
↻Итерации — этапы 1–4 повторяются до 20–30 раз, пока объект не выйдет из экспертизы. Одна итерация ≈ неделя.
Разбор
Что нашлось в томах
Мы прошли выпущенные тома пяти объектов целиком — 505 страниц, из них 286 листов графики, лист за листом. Ниже то, что нашлось. Это не претензия к работе: всё перечисленное — примеры того, что автоматическая проверка ловит за секунду, а человек при вычитке сотен листов пропускает.
1Что мы нашлиТри расхождения в числах и шестнадцать превышений по потерям напряжения
Три места, где число не сходится
Автомоторная · стр. 61 тома
Мощность больше в сто раз
Линия 8.2РПА1-5, кабель ППГнг(А)-HF 5×25: напечатано Рр = 2157 кВт, Iр = 3855,6 А. Соседние линии того же щита на том же кабеле — 23,9 / 24,9 / 24,6 кВт при 42–45 А. Похоже на 21,57 кВт со сбитой запятой.
ушло в итог листа
Лётная · лист 4, стр. 54
Разные шинопроводы на резервируемой паре
Оф-2.1 и Оф-2.2 — одинаковая нагрузка (Рр 927,7 кВт, Iр 1658,2 А, cos φ 0,85, Lр 140 м), но шинопроводы разные: 2500 А и 2000 А. У второго ΔU = 3,7 % при нормативе 3 %. На том же листе написано, что АВР переводит нагрузку на любой из вводов.
ΔU 3,7 % при норме 3
Новоданиловская · стр. 61 тома
ΔU = 999999 %
Линия ХЦ1-РП2-3. Это служебное значение из кода EVA: функция округления возвращает 999999, когда величина выходит за верхнюю границу ряда. Оно доехало до печати.
служебное значение в томе
Про первый случай важна одна деталь. ΔU там посчитан правильно — 2,1 %, как и положено для ~21,6 кВт. То есть мощность и ток пошли по одной ветке расчёта, а падение напряжения по другой, и они между собой не сверились. Это не описка инженера, а отсутствие перекрёстной проверки в самой модели.
ΔU ломается там, где длина назначена, а не промерена
Мы нашли все подписи ΔU выше норматива 3 % во всех пяти томах — их шестнадцать, и они не разбросаны случайно: у каждой расчётная длина проставлена круглой константой.
Павшино
8 нарушений
ЩР-ЭМ1 и зарядные станции, у всех восьми Lр = 80 м. Там же, где длина промерена — 45 м, — ΔU выходит 2,2 % и в норматив укладывается.
Лётная
7 нарушений
Пять на аварийном освещении при Lр = 100 м, одно при 110 м и одно на ТП16 при 140 м.
Новоданиловская
1 нарушение
Одна линия, и снова длина круглая — Lр = 60 м. Закономерность держится на всех трёх объектах, где нарушения вообще есть.
Что это значит
Проверку включать там, где длина реальная
Отсюда ответ на разумное возражение, которое мы сами себе поставили: не завалит ли инструмент типовые щиты, если начнёт пересчитывать ΔU. Не завалит, если включать проверку там, где длина реальная — а там, где она назначена константой, помечать как допущение и не считать ошибкой.
Ещё три наблюдения по документам
Штампы
строка «Проверил» пустая
Штамп стоит на всех 286 листах графики и ещё на двадцати страницах текстовой части — 306 страниц. Строка «Проверил» нашлась на четырёх из них, и ни одной на листах графики. Паша проверил тоже и подтвердил: «действительно нет, но должны быть».
Нагрузки только на чертеже
задание ВТЗ Автомоторной
Электрические завесы по 12 кВт подписаны прямо на плане DWG. В таблицах этого задания их нет — если читать только таблицы, нагрузка теряется целиком.
Одна ТП, два владельца
концепция Новоданиловской
От владельца подстанции зависит, к кому идти за техусловиями. ТП-25159 в пояснительной записке названа «ПАО Россети», а на структурной схеме, в сводном расчёте и в имени файла EVA — «АО ОЭК». Это разные компании, три места против одного — похоже на описку в записке. Инструменту это значит: владельца брать со схемы, а не из текста.
2К чему мы это ведёмКаждая находка выше превращается в одну простую проверку
Три проверки, которые из этого следуют
Все они уже описаны как правила — остаётся заложить их в инструмент.
Проверка 1
Служебные значения
Числа вроде 999999 не должны доезжать до печати — их видно по одному сравнению.
Проверка 2
Соседи по щиту
Линия, отличающаяся от соседних на два порядка при том же кабеле, помечается на просмотр.
Проверка 3
Резервируемые пары
Если АВР переводит нагрузку на любой ввод, оба ввода обязаны нести одинаковую нагрузку — сравнение двух строк.
Всё это — не замена твоей проверке, а её механическая часть: то, что скучно смотреть на пятистах страницах и что машина смотрит одинаково внимательно на первой и на последней.