← Все материалы · Этапы кликабельны — открывай в любом порядке

Этап 0Концепция

Этап 1Исходные данные Этап 2Структура электроснабжения Этап 3Раскладка по щитам Этап 4Работа в EVA Этап 5Выпуск ИтогПриёмка РазборЧто нашлось в томах ДальшеКак будет работать

↻Итерации — этапы 1–4 повторяются до 20–30 раз, пока объект не выйдет из экспертизы. Одна итерация ≈ неделя.

Этап 0 — до проектной документации

Концепция

К моменту, когда приходит первое задание смежников, скелет объекта уже существует — поэтому этап нулевой.

1Как это устроеноЧто лежит в концепции и откуда берётся структура, если её нет

Концепция — самостоятельная стадия проекта, которую заказчик согласовывает отдельно. После согласования она перестаёт быть черновиком и становится исходными данными для стадии П.

«Мы разрабатываем это материал на концепции, заказчик его согласовывает и после это становиться для нас заданием (исходными данными) на этапе проектной документации»

Павел Дегтярёв · 03.09

«Почти всегда есть концепция: пояснительная записка, структурная схема и расчет нагрузок. Можно использовать ее, как точку отсчета, но должна быть возможность корректировать схему электроснабжения вручную»

анкета · лист 2 · строка 64

«В некоторых объектах добавил концепции ЭОМ… Эти концепции предлагаю давать как исходные данные для программы, чтобы она понимала структуру и основные технические решения, планируемые к применению на объекте»

письмо 28.08

Что лежит в концепции по электрике

Состав по четырём разобранным объектам. Раздел называется «Электроснабжение», шестой по счёту.

Описание основных решений

текст, 1–2 листа

Откуда питается объект, что от чего, категории надёжности поимённо, удельные мощности по типам помещений, марки кабеля. Правила структуры записаны словами — их не нужно выводить из чертежа.

Структурная схема электроснабжения

1 лист

Все ГРЩ и ВРУ поимённо, деление на зоны ПО, категории цветом или типом линии. Это и есть скелет объекта. Рисуются схемы по-разному: на Автомоторной, Лётной и Ходынке это разрез по этажам, на Новоданиловской — схема аппаратов с расчётной мощностью у каждого ВРУ.

Расчёт нагрузок

таблицы

Сводный расчёт по каждой ТП, в режимах Лето / Зима / Пожар. На Новоданиловской расчётная мощность подписана прямо на схеме у каждого ВРУ — от 45,2 до 1171,7 кВт.

Дальше идут две разные дороги

Концепция есть не у каждого объекта, и ты про это писал сам. От этого зависит, с чего начинается работа.

Ветка А · концепция есть

4 объекта из 5

Автомоторная, Лётная, Новоданиловская, Ходынка. Состав щитов, деление на зоны и источники питания уже определены и согласованы заказчиком. Раскладка начинается не с чистого листа.

Ветка Б · концепции нет

Павшино

Структурную схему и расчёт нагрузок инженер делает сам — до и вместо концепции. Твои слова 01.09: «Бывает, что начинаем без нее, но структурную схему и расчет нагрузок можем делать на каждом объекте».

2Что мы измерилиПроверено на твоих файлах: схема из концепции против папки EVA

Открыли структурную схему из концепции и папку EVA того же объекта — и сверили, совпадают ли имена щитов. Проверили все четыре объекта, у которых есть концепция.

файлов EVA на четырёх объектах

из них есть на структурной схеме

79%

состава щитов известно до начала раскладки

Объект	Файлов EVA	Есть на схеме	Доля
Ходынское поле 3	7	7	100 %
Новоданиловская	18	15	83 %
Лётная	15	11	73 %
Автомоторная	17	12	71 %

Скелет объекта известен до раскладки Четыре щита из пяти, которые окажутся в папке EVA, уже нарисованы на структурной схеме. Раскладка — самый длинный этап, две недели–месяц, — начинается не с чистого листа, а с готового списка.

Что мешает читать схему автоматически Имена совпадают не буквально, а по правилам И правила на объектах разные. На Лётной ВРУ-Р-А со схемы лежит файлом ВРУ_А, а ХС-D — файлом ВРУ_ХЦ_Д. На Автомоторной ВРУ-1 превращается в 001.ВРУ 1 кор. ева3. На Новоданиловской один ВРУ-ХЦ со схемы разошёлся в два файла — ВРУ-ХЦ1 и ВРУ-ХЦ2. Плюс корпус D на схемах пишется латиницей, а в именах файлов кириллицей.

Что появилось после концепции 12 щитов, которых на схеме не было Автомоторная — ВРУ-СМ, ВРУ-ЭМ, ЩПК, ЩМ-1, ЩЭ-1. Лётная — ВРУ_SP и три ВРУ-ХЦ. Новоданиловская — ВРУ-АС и два ВРУ-Р. Схема даёт скелет, но не весь состав: примерно каждый пятый щит появляется уже в работе. Инструмент должен уметь их добавлять, а не считать список из концепции закрытым.

Правило верхнего уровня, которое мы прочли в твоих концепциях

Это наш вывод из твоих же документов, а не факт. Подтверди или поправь — от него зависит, как инструмент будет строить структуру на новом объекте.

ГРЩ ставится на корпус, питаемый от проектируемой ТП Счёт идёт по корпусам, а не по подстанциям: на Лётной шесть ТП, но пять корпусов — у корпуса А их две, — и главных щитов тоже пять. Если питание идёт от существующей ТП, роль ГРЩ выполняет РУ-0,4 сетевой организации, и он не появляется вовсе.

Объект	Что написано в концепции	Что в файлах EVA
Автомоторная, 1 очередь	«от проектируемой встроенной двухтрансформаторной ТП 2×2000 кВА»	ГРЩ-1
Автомоторная, 2 очередь	«от проектируемой встроенной…» 2×2500 кВА	ГРЩ-2
Лётная	«от 6 проектируемых встроенных двухтрансформаторных подстанций», от РУ-0,4 питаются ГРЩ корпусов	прислан 1 ГРЩ из 5
Новоданиловская	«от 2 существующих и одной проектируемой»	2 файла РУ-0,4 по номерам ТП + 1 ГРЩ
Ходынское поле 3	дословно на схеме: «ГРЩ1 — главный распределительный щит ТП1»	ГРЩ1, ГРЩ2, ГРЩ3

Отсюда же объясняется Павшино: там в файлах четыре РУ-0,4 и ни одного ГРЩ. По правилу это значит, что все четыре ТП существующие. Концепции у объекта нет, проверить не по чему — поэтому спрашиваем.

Что просим дослать

Мы настраиваем инструмент на присланных файлах. Там, где файлов нет, нам не на чем проверить, верно ли он считает.

Не хватает для настройки Четыре файла ГРЩ по Лётной На структурной схеме Лётной пять главных щитов — ГРЩ-А, ГРЩ-В, ГРЩ-С, ГРЩ-D, ГРЩ-Е, — а в папке EVA лежит только ГРЩ_С. Пришли остальные четыре: главный щит собирает нагрузку со всех ВРУ корпуса, и без него мы не увидим, как считается верхний уровень.

3Что осталось спроситьПять вопросов — без ответов на них дальше только догадки

Первый — главный: от него зависит, с чего инструмент начинает работу на новом объекте.

Правило выше — верное? ГРЩ ставится на корпус при проектируемой ТП, а при питании от существующей его заменяет РУ-0,4. И на Павшино четыре РУ именно поэтому?

Что из концепции ты берёшь в работу как есть, а что пересматриваешь заново на стадии П? И как поступаешь, когда объект идёт очередями: у Автомоторной концепции на первую и вторую очередь отдельные, а часть щитов в файлах помечена «1 очередь» — они считаются вместе или порознь?

На Павшино концепции нет. С чего ты там начинал — сразу со структурной схемы, и что было исходными данными для неё?

Имя щита на схеме и имя файла EVA различаются по-разному: ВРУ-Р-А → ВРУ_А, ХС-D → ВРУ_ХЦ_Д, ВРУ-1 → 001.ВРУ 1 кор. ева3. Есть ли правило, по которому имя файла получается из имени на схеме, или каждый называет как удобно?

Инструмент прочтёт структурную схему и предложит состав щитов — принимать его ты будешь в файле решений, Excel, как ты и написал в анкете. Что в этом листе должно быть, кроме списка щитов: источник питания, категория, число панелей, что-то ещё?