← Все материалы · Этапы кликабельны — открывай в любом порядке
↻Итерации — этапы 1–4 повторяются до 20–30 раз, пока объект не выйдет из экспертизы. Одна итерация ≈ неделя.
Этап 1 из 5
Исходные данные приходят
Вход двухслойный: правила объекта приходят один раз, поток от смежников идёт весь проект и переприсылается с изменениями.
1Как это устроеноДва слоя входа: правила объекта и поток заданий от смежников
Слой 1 · правила объекта
64 файла
ТЗ на проектирование и сделанное из него задание на проектирование, СТУ, техусловия, стандарты заказчика, квартирография или её аналог. Приходят один раз и задают правила, по которым считается всё остальное.
Слой 2 · поток от смежников
68 заданий · 255 файлов
Девять разделов, но заданий больше: от одного раздела приходит несколько файлов — у ОТ отдельно воздушно-тепловые завесы и отдельно воздушно-отопительные агрегаты. Плюс разовые задания на отдельную систему: болларды, ворота, мусороудаление.
Задания приходят двумя путями — «либо смежники сами присылают задания, либо мы запрашиваем их централизовано». Канал пока разный: «на нескольких объектах тестирую передачу заданий через Битрикс, остальные приходят как раньше — через рабочие чаты, ссылками на папки с заданием».
2Что мы измерилиПосчитано по папкам «Задания смежников» пяти объектов
Посчитано по твоим файлам, по обоим слоям входа.
68
отдельных заданий на пяти объектах
| Объект | Заданий | Файлов | PDF | Excel | DWG |
|---|
| Автомоторная | 20 | 114 | 43 | 24 | 34 |
| Лётная | 15 | 28 | 14 | 13 | 1 |
| Ходынское поле 3 | 12 | 68 | 31 | 11 | 2 |
| Новоданиловская | 12 | 33 | 10 | 9 | 11 |
| Павшино | 9 | 12 | 4 | 8 | — |
Каждый пятый файл — чертёж DWG. На Автомоторной их треть: 34 из 114. Мы их прочитали: это планы, но с нагрузками прямо на них. В задании на воздушно-тепловые завесы Автомоторной электрические завесы по 12 кВт подписаны на самом чертеже — в таблицах этого задания их нет. Чертёж здесь не дубль, а единственный источник.
Комплект правил у каждого объекта свой
Проверяли по присланным материалам обоих комплектов — от 28 августа и от 2 сентября.
| Документ | Автомоторная | Лётная | Новоданиловская | Павшино | Ходынка |
|---|
| ТЗ либо ЗнП, сделанное из него | есть | два ТЗ + ЗнП | есть | есть | есть |
| СТУ | есть | есть | есть | есть | 4 редакции |
| Техусловия на электроснабжение | в договоре ТП | есть | есть | предТУ | в договоре ТП |
| Стандарты заказчика | 27 файлов | — | есть | — | есть |
| Квартирография или аналог | есть | ТЭП | есть | есть | офисография |
Техусловия есть у четырёх объектов из пяти — у Автомоторной и Ходынки приложением к договору технологического присоединения, отдельным файлом не лежат. У Павшино пока только предварительные. Оттуда же выделенная мощность: 3 606,04 кВт у Автомоторной и 7 000 кВт у Ходынки.
ТЗ и ЗнП считаем одним документом — сверили на Лётной, где есть оба: из 117 формулировок ЗнП 108 взяты из ТЗ, из них 38 дословно. Самих ТЗ у Лётной два разных, и ЗнП сделан целиком из второго: из первого в него попало 12 формулировок.
Где след работы не остаётся
Это наша реконструкция по файлам, а не факт о твоей работе. Поправь — дальше будем опираться на твой ответ.
Отбор заданий
Ни одного отказа
В 255 файлах нет ни одного документа с возвратом или замечаниями к заданию смежника. Признак «не годится» нигде не записан.
10 минут на задание
Работа с правилами объекта
Ни выписок, ни конспектов
ТЗ и СТУ есть у всех пяти объектов, стандарты заказчика — у трёх. Но следов работы с ними нет ни у одного: что из них выписывается и куда, по файлам не видно.
64 файла
Промежуточный документ
Только на одном объекте
На Автомоторной лежит ТРН — расчётная таблица нагрузок, восемь содержательных версий: «26 Вт», «по новым площадям V2…V6», «для ПЗ», «для концепции», «после совещания с ГИПом». На остальных четырёх между заданиями и EVA не лежит ничего.
ТРН на 1 объекте из 5
3Что осталось спроситьВопросы по местам, где ответа нет ни в анкете, ни в файлах
Что должно прийти, чтобы ты начал
1
Ты подтвердил, что задания приходят не разом и работа начинается раньше, чем собраны все. А есть ли документы, без которых не начинаешь вообще — и какие можно добрать по ходу?
2
Как ты работаешь с ТЗ, СТУ и стандартами: читаешь целиком в начале и выписываешь требования по электрике, или открываешь по мере надобности? Есть ли место, где эти требования у тебя собраны?
3
Квартирографию и лотографию ты запрашиваешь у архитекторов — это про квартиры и арендуемые помещения. А площади МОП, паркинга и технических помещений откуда берутся? Сам считаешь по планам, просишь у архитекторов, берёшь из ТЭП?
4
Что из стандартов заказчика влияет на твой расчёт — удельные мощности, требования к щитам, к освещению? Или они в основном про другие разделы?
5
У Лётной два разных ТЗ: ТЗ на проектирование КЛЕВЕР и Приложение 1 по результатам совещания. Задание на проектирование сделано из второго: 108 его формулировок из 117 пришли оттуда, из первого — 12. Так бывает всегда — какое из них главное для расчёта?
Как ты понимаешь, что задание годное
6
По каким признакам задание не годится в работу — нет мощности · есть мощность, но непонятна привязка к помещению или системе · нет категории надёжности · дана только суммарная цифра · устарело относительно планировки?
7
Про агрегированные данные ты написал: «если нам необходимо больше информации — мы запрашиваем у смежников. Сами — не выдумываем». А если задание не годится целиком — возвращаешь его, ждёшь новую версию, берёшь с допущением? Решаешь сам или через ГИПа?
8
По какому признаку понимаешь, что данных хватает, чтобы начать определять структуру — сколько ТП, сколько ВРУ, как секционировать?
Что именно ты с ним делаешь
9
Что происходит в те несколько дней, которые уходят на отработку задания? Разложи по действиям: читаешь, выписываешь перечень, сверяешь с ТЗ, считаешь, уточняешь у смежника?
10
Пришло задание в форме, которой раньше не встречал, — что делаешь? Разбираешься сам, просишь переделать в привычный вид, звонишь смежнику? Как часто такое случается?
11
Чертежи DWG мы прочитали и нагрузки с них сняли. А ты как их берёшь — открываешь в AutoCAD и выписываешь, просишь у смежника таблицу, считываешь со спецификации?
12
Пришла новая версия задания — как понимаешь, что именно в ней изменилось? Сравниваешь с прошлой, смежник указывает сам, проходишь заново целиком?
Чем этап заканчивается
13
На Автомоторной есть ТРН — расчётная таблица нагрузок в восьми версиях, на других объектах её нет. Что это за документ, обязателен ли он и на каком шаге появляется?
14
Что ты считаешь результатом работы с заданием — что должно получиться, чтобы ты сказал «это задание закрыто», и куда этот результат ложится?